1,如何刷ECU改装更合理需要改硬件么

ECU是行车处理器,你要配合很多硬件来提升性能,不是调校ECU就可以提升动力。1.你不懂算了不给你建议了,
建议不要改,4s不提供改的,你在外面改,是ecu 万一改了有问题了,你怎么搞呢

如何刷ECU改装更合理需要改硬件么

2,BRP刷二阶ECU改装需要怎么刷

二阶刷ECU改装需要将ECU程序改装调校与硬件配合,主要是进气、排气硬件。虽然说先改硬件或者先刷ECU程序都可以,但是一般来讲,建议是先改动硬件,原因是改过硬件后,再刷ECU改装,BRP技师会更具你硬件改装的信息量身订制与硬件相匹配的ECU改装程序,效果会更好一些。

BRP刷二阶ECU改装需要怎么刷

3,极品飞车地下狂飙2里的ECU怎么改啊对什么有影响

ECU是汽车电脑,或叫行车电脑……开车其实很象在控制电脑,电脑再控制各机械部件操控汽车,油门踩下去,等电脑发出指令到引擎后汽车才有响应。 升级ECU就是更新汽车电脑内的程序,不同车种方法不同 常见的效果就是提升汽车的动力性能,加速,和气门 先去了解下基本知识吧!这玩意太复杂了!
不是专业的技术人员 看不懂的 最好不要调 很复杂
将最后面的4栋调到最高车子的马力就会提升! 个人经验,仅供参考
ECU最好不要去调试,可能会越调试越难控制,很复杂的,你只要去购买高级的ECU就行了。
点中它按回车,它问你是否安装,点是就可以了。车的加速和极速性能会有很大的提升。

极品飞车地下狂飙2里的ECU怎么改啊对什么有影响

4,BRP分阶段的ECU改装有什么顺序之分么

所谓 初级阶段的ECU改装是针对,点火以及喷油浓度上重新匹配目的是为了在现有环境下的,进一步提升,所以一阶的ECU不存在个先后顺序可以先改节气门,进气支管,排气管在刷,或者先刷都可以一般二阶的调校,通常建立在一定硬件的基础之上的强化行调校先硬件,后电脑
brp可能是当地改装店的名字。 刷二阶ecu 的意思就是 就相当于手机刷机一样 换个新系统 刷ecu(行车电脑)这是改装的第一步 目的是加大马力和扭矩 刷二阶 或者一阶 的意思 就拿mtm的程序说 mtm程序分为四个阶段 一阶就是第一阶段 二阶就是第二阶段 有的程序还有二+ 三阶 四阶。 一阶提升动力<二阶提升动力<三阶提升动力<四阶提升动力 当然 如果你刷到四阶 不下赛道只在城市里跑 估计没人追的上你请采纳!!

5,ECU升级问题再次提问

LZ其实ECU升级跟外挂电脑差不多要升级ECU有3种办法1.外挂电脑:购买改装厂的外挂电脑,将原厂电脑输出的数据进行输入然后经过修改再输出,比如修正点火时间跟空燃比等,有一定效果,但不如改涡轮来的明显,不过会有较明显的一点提升,电子有们会相对反映快些当不想用时,将配件拆一拆车子就恢复成原来的样子,不需要什么多余步骤(产品有HKS F-con系列 Greddy E-manage系列 AEM 或 Unichip等)2.更换电脑更换原厂电脑,使用原厂御用品牌发售的,这个方法效果可能会比外挂电脑好一点因为这些数据是原厂跟改装厂合作开发,有原厂的协助所得到的会比较稳定但是像普通的民用车除非是像Evo这种改装热度超高的车款才会有,一般对渔民用车款比较少推出...当然这两款车是没有的(Cruiz 可能有,美国车我不清楚)3.改写原厂电脑跟外挂差不多,只是这个是将原厂电脑的数据改掉,不过想拆掉的话要将原车数据全部改回来... (如 意大利的Superchip )我个人认为用外挂最好,我的翼神2.0CVT因为CVT的关系所以没改涡轮而是用HKS F-con IS来修正点火,动力一般来说是提升5-15HP左右油门反映(电子油门车款如翼神)会快些我的车子正在改以前我的欧蓝德装了的效果还不错,感觉有提升,但是不是非常大价格在1W-3W内吧....想要大马力可以装涡轮,这是最好的办法....
你好!艾森ECU升级希望对你有所帮助,望采纳。

6,改装ecu有什么好处怎么改

改装ECU的好处是:通过改变ECU程序来更加精确化的控制喷油量、点火正时等就可以提升发动机的燃烧效率或者动力性能。亦或是两者兼顾。ECU的改装方式有:1、替换式替换式电脑完全无需考虑到原厂数据的局限性,所有数据任由技师随意设定。虽说替换式电脑有着无比强大的可调性,但这种电脑也正因没有固定的形式与规格,一切需要从头开始。使得对技师的要求非常之高。2、写入式写入式改装ECU保留了原厂ECU硬件部分,采用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法,因为改变了原厂设定程序,写入式ECU又称改写ECU或民间常说的刷电脑。这种改装方式虽然受原厂ECU与传感器所限,可调整范围相对较小,但由于不会破坏原厂其他功能的使用以及更为稳定安全的特点,近年来受到了更多改装玩家的青睐。3、外挂式外挂式改装ECU,简单说就是通过将信号“偷偷”更换,欺骗带有保护程序的ECU来达到改变执行程序的目的。首先,外挂ECU将各个传感器所反馈回ECU的信号进行拦截,针对需要调整的信号进行修改(可以理解为作弊,目的是骗过原厂ECU),将本来超过原厂ECU认可上限的信号变成正常信号输入原厂ECU,ECU接收到“正常信号”后将原厂设定的执行程序输出至外挂ECU,这时外挂ECU再将信号进行修改(这时原厂ECU发出的指令并不适合执行元件进行工作)。
自己不可能改的,因为ecu的改变参数是机密,你是自己破解不了的,需要大的改装公司用仪器越过厂家保护,从而修改参数,ecu的升级不太简单,因为它涉及点火时间,喷有间断,以及凸轮轴高角等物理参数,数值相当的严密,一般的改装公司可以做,但是必须要有经验的师傅来调教,否则费油不说,还会对汽缸造成伤害,ecu的调整大概要一天左右,比较好的公司很多,比如我知道的勇极驱,港九都很不错,但是如果改装失败,后果就不太好了,所以像这种高端的核心改装部件还是慎重点为好!希望我的回答能对你起到帮助!
改装ECU也称升级ECU,是在原车的硬件基础上进行发动机数据的最优化调校,使发动机运行在更理想的状态中,释放发动机被隐藏的动力。读取原车当前程序发至程序商进行调校,优化后写入即可。国外的改装技术现在已经非常完善了。中国ECU升级行业正处在发展阶段,这个趋势正在加强。而我们德基德克从05年开始进入中国,可以算是中国最资深的牌子了。

7,如何改写ECU让车子变得更FIT

即使用原厂的ECU来改写也是可以的调教ECU首先要决定偏重的地方对于FK16V还有ALS用的TU5JP4以及赛纳用的EW10A发动机比较快的是解除转速限制,让最高转速可以达到7500左右,这样对功率的增强有很大的帮助,并且让ECU更偏向高转速,这样可能会牺牲一部分低转速动力,但是最大功率提升了很多如果追求实用,也可以更偏重低转速想要节油也可以有一定效果
朋友!刷ecu,这项技术多应用于改善f1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。实际上,这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说,还是个新鲜事。对发动机来说,汽车ecu就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ecu相当于计算机主板上的bios,通过它可以调控发动机动力输出数值。   1、刷ecu(ecu升级)有什么好处?   总体来讲,动力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,减少废气排放。   a.自然进气车型可增加马力10﹪左右;   b.turbo车型可增加马力20%-30﹪,甚至更多; 3、升级后是否影响汽车的使用寿命和安全性?   升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ecu只是优化汽车发动机和ecu的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。   4、对车子的性能增强会伤害引擎吗?   对ecu重新改写程序的目地,是优化引擎运行状态,提高燃料的燃烧效率,因此对引擎不会有任何伤害,甚至新车在磨合期均可改装。   5、ecu升级后会耗油吗?   ecu升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑,而且比原来还省油,感觉非常好!   6、ecu升级后寿命如何?   对有欧洲大部分车型,目前可以通过obd ii诊断接口完成数据的读写升级过程,只有一少部分需要拆开电脑进行处理。应用国外最先进的技术,可以保证ecu的完整性,不拆电脑将是今后ecu调校的一个发展方向。相对于动则焊下芯片来进行的升级过程,安全性更高。升级完的ecu只要不经外力破坏,用到车子报废ecu依然可用。   c.换档时更平顺,动力衔接更棒;   d.可解决许多原厂无法解决的问题,如:怠速过低易熄火,变速箱换档震动的问题

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