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1，跑跑怎样点飘

点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
轻点Shlft ，漂移后及时回方向
点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift
你只要轻点shift就可以了
轻轻的点Shlft
轻点SHIFT

跑跑怎样点飘

2，跑跑卡丁车手游怎么开漂移

跑跑卡丁车是很多人都非常喜欢玩的一款赛车游戏，那么在玩跑跑卡丁车的时候，我们怎么漂移呢？一起来了解一下吧。1、弯道漂移：快到弯道的时候，掌握漂移的点，在接近弯道前一点开始漂移，要根据速度和弯道大小调整，同时按下漂移方向按键和漂移按键，即可开始漂移，一般漂移按键按一下就松开，然后按右方向键回正车头。2、拖飘：拖漂可以在过弯道的同时快速收集大量氮气，在入弯前开启氮气加速，然后轻点方向键和漂移键开启漂移状态（一定要轻点、一定要轻点），随后松开方向键和漂移键就可以完成拖漂操作。3、最佳化漂移：最佳化漂移是漂移的进阶版操作，它能在完成集气的同时以最快的速度完美通过弯道。想要完成这个操作需要在入弯时与弯道内侧保持在大概60°的夹角并且持续一段时间后即可触发最佳化漂移。以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。

跑跑卡丁车手游怎么开漂移

3，跑跑里面怎么点漂

最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点，Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷，由于第一次飘移可以喷射一次，但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移，在这里的↑是喷射第一次飘移，而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷，由于第一次飘移可以喷射一次，但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移，在这里的↑是喷射第一次飘移，而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷)
先轻飘一下 再飘一下

跑跑里面怎么点漂

4，跑跑卡丁车技巧 跑跑卡丁车手游漂移技巧介绍

点漂，操作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。拖漂，操作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身差不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。 跑跑卡丁车手游漂移技巧介绍 1、点漂 操作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。 2、拖漂 操作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身差不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。 3、双甩 操作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述操作。 4、点拖 操作方式：在使用氮气加速的情况下，先轻按方向键和漂移键使出点漂，再往同方向长按方向键和漂移键使用拖漂，点拖就完成了。 5、反向集气 操作方式：在使用N2O之后，按下方向键和漂移键，但第一次漂移角度不需要很大，30度到50度之间，随后不松漂移键按下反向方向键即可完成反向集气。 6、断漂补气 操作方式：先使用氮气，然后向某个方向开始漂移，漂移到一半，再单按反方向方向键断开漂移。当车头稍微拉正之后，再向原来的方向继续漂移。

5，跑跑怎么找到最佳漂移位置

咳咳... 保证自己飘逸的痕迹不会交叉(就是两轮子的痕迹) 这个只要去计时赛里面,到城镇公路一直练就可以啦
Hello. This is captain of Running Service Centre of WenWen Team. My pleasure to answer your question: 什么叫做最佳化漂移 　　普通漂移 　　最佳化漂移 　　飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 　　飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。 　　而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。 　　------------------------------------- 　　（以下操作，若不说放，就是不放） 　　------------------------------------- 　　↑+ → （转车头） 　　1、↑+→+shift 　　放→，shift 　　2、↑+← 　　放↑、← 　　3、按↑ 　　最佳化飘移的路线： 　　最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。
怎么说呢 我想只有多多练习 还有感觉要拿捏的好
平感觉
超车飘内线， 不过要掌握好。
多看视频，多找感觉~

6，跑跑如何点漂

在学习了双喷，连喷技术以后，相信你对于一些弯道的处理已经迈入了一个新的台阶. 但成绩仍然没有比较大的提高，这是为什么? 可能原因有两点:1.你的断位不是最佳化的. 2.你在喷卡加速状态下的过弯严重偏离内道，严重的违背了最佳化漂移. 3.由于气不够，任意断位补气，造成速度损耗. 今天我要谈到的是第2点和第3点. 希望能够给你的成绩带来2-3秒的提高. 解决第2点的方法就是:点漂. 点漂:用来过长而缓的弯道. 要求:卡丁车处于喷卡加速状态. 特点:通过连续的小擦漂来积累N2O，并且紧贴内弯，加速状态结束后可尾接连喷. 操作:类似于连喷. 但前始终不松(因为喷着卡呢). 比如向右漂: 前+右+S(入弯)---+前+左 (拉车头)---前+右+S(小擦)---左+前(拉车头) ---前+右(小擦)---左+前(拉车头)--.... 关键:小擦并非真小. 要漂到能喷火的那种程度，如果小擦幅度太小无法达到集气的目的. 每次拉车头一定要拉彻底，否则无法加气. 练习:高速第2个弯. 解决第3点的方法: 扫漂. 扫漂:通过一次轻擦漂和重漂一次抽满一灌气的技术. 要求:卡丁车处于大下坡或喷卡加速状态. 特点:在离弯道比较远处尽可能轻的小擦漂一下，待地上的漂移痕迹即将断开时重漂一次，一次可以抽满一灌气. 操作: 以向右漂为例: 前+右+S(小擦漂)---前+右+S(重漂)---前+左(拉车头). 关键: 小擦漂和重漂的衔接. 通过几次练习基本可以掌握时机.小擦漂的痕迹即将结束时重漂. 如何确认自己的漂移是否达到了扫漂的效果: N2O的增长是看不到过程的，是猛的突然的出现满满一灌. 如果观察到N20增长的过程，那说明你没有做到扫漂的真正效果. 练习:任何一个弯道. 以上就是点漂和扫漂的一些介绍. 希望大家能够早日掌握它们，将自己的成绩提高2-3秒绝对不

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