手游飞车青山漂移怎么只飘一点点，飞车手游怎样按漂移键
来源：整理 编辑：游戏装备道具 2023-05-21 19:06:55
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1，飞车手游怎样按漂移键
小幅度甩尾漂移指法：点击方向键（点两次，第二次按住不松）+漂移键（按住了别松）当你漂移角度达到约30度时，松开所有键。（这个要练出手感，如果角度有偏差会按不出小喷）双喷。这个小幅度甩尾是大神常用的一个技巧，特点是过弯速度快，缺点是集气没有正常（或断位）飘移的集气多。练习这个技巧主要要克服不按反方向键的双喷和漂移角度问题。这个技巧一般用于L型直角弯。（有一些赛道有特殊用法，请多多参考赛道之王的跑法。）举例：时之沙的第一个直角弯。（这个地方如果车子进气不好会集不了满气）第二个直角弯（这个大神一般都甩尾过，新手建议弯道断位飘移过去，防止失误撞墙。）第三个直角弯（这个还是比较简单的，不过新手可能因为角度问题按不出双喷）大幅度甩尾漂移指法：点击方向键（点两次，第二次按住不松）+漂移键角度合适了，点反方向键，松开漂移键双喷。这个技巧不常用，过弯速度没有断位飘移快。可以用于小猪部落隧道第二个弯，沉睡森林隧道第三个弯。（不过断位飘移同样可以在这里用，还比甩尾快。）怕你不会断位飘移，再补一个。直线断位飘移指法：点击方向键+漂移键。飘到一定角度点击反方向键+漂移键（点两次，第二次按住不松）（同样需要手感）双喷弯道断位飘移1：正常漂移松开漂移键后再点两次漂移键双喷弯道断位飘移2：点击方向键（按住不松）+漂移键（点一次就松）过完弯以后松开方向键，点击反方向键+漂移键拉车头。双喷。
2，QQ飞车手游全漂移玩法攻略 QQ飞车手游漂移怎么玩
您好！很高兴能为您解答， 【点漂】其实就是一个小漂加一个大漂，车友通过这个技巧，加速下坡状态一次就可以集满一个氮气卡，比如在滑雪场一开始第一个弯道，就可以利用这个技巧。点漂虽然只是普通的小漂和大漂结合，但实际操作还是有一些困难的。很多车友开始练习时，经常是一个大漂结束。这里的关键问题是小漂和大漂中间的连接，小漂松开漂移键后，一定要拉回车头，然后再大漂。一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了。这是个非常实用的技巧，建议各位车友尽早练熟。【卡位】当车友和对手在同一个位置进行漂移的时候，以向右漂移为例，车友在对手左侧漂移的时候，用甩尾漂移，记住是甩尾漂移不是甩尾点漂。当车友们在对手右侧时，就要比对手晚一点点漂移，记住是晚一点，而且动作要快，用车尾把对手卡出去，还有在过小道时，也可以用这个技巧。【CWW喷和WCW喷】这是实用性最高的两个技巧了。CWW喷就是在漂移后先使用氮气，然后立即使用双喷，适用于漂移前就有一个氮气的情况，这个技巧可以达到最强的加速效果，速度290+。WCW喷则是在漂移后在双喷使用间隙中插入使用氮气，适用于本次漂移能集满一个氮气的情况，加速效果略弱于CWW喷，但持续时间更长，速度瞬间270+。【扫漂】就是类似于扫地似的漂移，在漂移时不断用小漂，在不完全改变方向的基础上，一点一点加氮气，这个技能的要点是小漂的漂移键要点的很恰当，每次都要很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，这里有个小窍门，就是注意主角的头部，摆到中间时，就下一个小飘。这项技能在加速状态下很好用，建议车友们尽早练习。【镜式漂移】这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，调过车头后，按后加速，再按反方向键漂移，回归车位。虽然不怎么实用，但是绝对让对手看得眼花缭乱。【切漂】切漂就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这个技巧很实用，但是这里有个关键问题，就是很多车友反映，切漂很慢。其实车友们只要注意两点就好了，第一，切漂时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切漂比较好，转向快，而且不会太影响速度。
3，飞车漂移咋飘
转弯的时候你按(左)或（右）键,都要按↑SHIFT键啊！ 懂？最佳化飘移:↑→ Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→ Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→ Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→ Shift ↑← Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) → Shift ↑ ←(重复这两步就是连喷) 其中的 号表示的顺序,如果没的 号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要 打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.http://zhidao.baidu.com/question/75109134.html
希望能帮到你~
4，qq飞车手游漂移技巧总结
1，操作方式游戏推荐的操作方式是左手控制转向，右手控制漂移键、小喷键和道具键。在弯道处，墙面上会有方向标示，提示向右转的话就左手按住向右键，右手按住漂移键，漂移到一定角度后松开双手即可进入侧滑，成功完成漂移后点击小喷键，即可获得短暂的加速效果，弥补过弯道时的赛车速度损失。2，漂移时机在漂移开始之前，我们需要提前调整好车头方向。以直角弯道为例，在进入弯道前的这段直线赛道上，应该把车头及时向弯道方向靠拢，这样可以缩短漂移时间，不仅速度损失会更少，而且还更容易切弯飘出最短路线。当然，每张地图的弯道都各不相同，车友们需要在实战中多多练习，才能对漂移时机有最佳把控。3，积累氮气通过漂移可积累氮气值，氮气值满后可获得一张氮气加速卡道具。虽然漂移幅度越大所加的氮气值越多，但若是内弯大幅度漂移过弯，所加的氮气很难弥补大幅度漂移造成的速度损失。所以，漂移积累氮气只是作为弥补过弯时速度损失的一种手段，最佳过弯方式依旧是内线入弯小幅度漂移到外线蹭墙出弯。4，侧身漂移5，甩尾漂移扩展资料：QQ飞车手游游戏模式《QQ飞车手游》分别有竞速模式，道具模式，邂逅模式三个基本模式，三个模式各有不同，竞速模式主要考验车手的技术实力，道具模式更看重车手对道具的了解，而邂逅模式则完全是一个与社交相辅相成帮助车手们互动的模式。1，竞速模式竞速模式是QQ飞车主打的游戏模式，在这个模式中可以考验出车手的真正实力。2，个人竞速赛以个人为单位的赛车竞速模式，以谁最先到达终点为胜利判定条件。娴熟的运用诸多操控技巧，可有效提高该模式的成绩。3，组队竞速赛玩家分为红蓝两队，在个人竞速的基础上，加入了组队氮气规则。根据到达终点的名次给予每个玩家积分，总积分最高的队伍获胜。4，道具模式道具模式中车手每撞破一个道具箱就能获得一个道具，通过施放道具能做到干扰、减速、加速、躲避等一系列效果，不同道具是施放技巧也都是大不相同。5，个人道具赛拾取赛道上的道具，攻击其他玩家或防御其他玩家攻击，以谁最先到达终点为判定条件。6，组队道具赛玩家分为红蓝两队，拾取赛道上的道具（与个人道具赛中的道具略有不同），攻击敌对玩家或防御敌对玩家的攻击，最先到达赛道终点的玩家所在队伍获胜。7，邂逅模式游戏等级达到7级可解锁邂逅模式。邂逅模式分为邂逅竞速赛和邂逅道具赛。邂逅模式是增加车手之间互动的一个模式。在邂逅模式中两个异性车手组成一支队伍共同对抗其他队伍，两个车手可以通过积累默契度来释放大招，大招能将落后的一方瞬间传送到前方一定距离的位置，同时双方都能获得情侣氮气加速效果。8，欢乐抢金币系统每天分两段时间开放，开放时会有全服的广播提示。每天在抢金币模式里获得的点券和金币有每日上限。大金币增加的分数多于小金币，可以换算为更多的奖励，所以优先抢夺大金币会更有优势。参考资料：QQ飞车手游官网—【新手训练营】侧身漂移 分段演示篇QQ飞车手游官网—【新手训练营】甩尾漂移 分段演示篇百度百科—QQ飞车手游
5，飞车怎么飘啊
赛车操作键
箭头上 加速，向前开
箭头下 减速，向后退
箭头左 左转弯
箭头右 右转弯
Shift键 按下后配合方向键漂移
Ctrl键 N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键 道具换位键
R键 赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键 返回到上一级的界面
Page up键 选择上一曲游戏背景音乐
Page down键 选择下一曲游戏背景音乐
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
6，QQ飞车手游怎样漂移
QQ飞车手游怎样漂移? 有很多玩家想知道在QQ飞车中如何操作才能酷炫的漂移，接下来就由小编给大家介绍 QQ飞车手游漂移技巧攻略 ，感兴趣的小伙伴们一起来看看吧! QQ飞车手游如何进行漂移? 断位双喷 断位双喷相信大家都知道，主要用于刚起步时或复位后，作用是车辆低速时更快提速，顺带集一点氮气，配合开局第一个弯道，成功集满一管氮气。 操作方法 同时按下方向键和漂移键，待车头倾斜45度后，立刻按下反方向键，同时轻点两下漂移键拉正车头，触发双喷。 注意事项 车头倾斜角度太小可能无法触发双喷，45度比较保险，熟练后30度差不多也够了。 断位漂移 断位漂移是训练营没有提到的技巧，这里的断位和断位起步一样，指的在漂移过程中，漂移键是有中断的，这样会比正常漂移拉车头更快。 操作方法 ①方向键+漂移键，开始漂移; ②松开方向键和漂移键，先按反方向键键，再按漂移键，进行拉车头(此时触发第一次小喷)。 ③松开反方向键和漂移键，触发第二次小喷。 注意事项 (1)有些简易教程说第二步反方向键+漂移键同时按，其实徒有其表，虽然也显示断位漂移，但并没有快速拉车头的效果。 (2)关于拉车头时漂移键点几下，这个根据情况而定，一般点一次就够了，车速过低时可以像断位双喷那样点两次。点的越多拉车头越快。 甩尾双喷 训练营有个甩尾漂移，用于过大半径弯道。实战中有个更重要的技巧叫甩尾双喷，几乎所有直角弯都用甩尾双喷。 操作： 按住漂移键，然后轻点两下方向键(第二次时间稍长一点)，触发双喷。 注意事项： 虽然甩尾双喷比漂移快，但集气不足，一般需要配合直道卡气使用，这个后面会讲。 CWW喷 实战中CWW喷比WCW喷用的多，这里给大家将两种CWW喷。 常规CWW喷 这个就和训练营教学那样，先拉车头，再使用氮气接双喷，这种CWW喷速度最快。 氮气出弯CWW喷 在漂移第二步拉车头前，就直接放氮气，达到最快提速的效果，但速度比第一种慢，后续氮气持续时间也最短。下面是文字操作。 操作方法 (1)方向键键+漂移键，进行漂移。 (2)左手换到反方向键，右手松开漂移键，换到氮气键直接开氮气。 (3)左手反方向键不松，右手松开氮气键，换回漂移键轻点一次，然后触发双喷。 注意事项 (1)CWW喷和WCW喷时，氮气滑到小喷上速度更快。 (2)CWW的两次小喷要稍微间隔一下，WCW的两次小喷要立刻衔接，否则都达不到最大速度。 (3)以上两种CWW喷的选择，个人是根据直道长度来选择，接下来的直道很长时，还是倾向于用第一种常规CWW。 快速出弯 快速出弯在实战用有三种用途，这里也分开详细讲。 快速出弯 第一种就是训练营的快速出弯，适用于两个连续弯道的情况，需要主动切断漂移立刻进入下一个漂移，比如十一城中间的连续弯道。 操作： 方向键+漂移键进行漂移，飘到合适角度松开方向键和漂移键，直接轻点两下漂移键切断漂移，触发单喷。 (快速出弯千万不要按反方向键，否则就成断位漂移了) 快速出弯CW喷 第二种是在快速出弯的基础上，接氮气，形成CW喷。 显然，这种放氮气的操作就不是用于连续弯道了，它的意义在于，瞬间的提速效果比氮气出弯CWW更快。 但由于只有一个小喷，后续达到的最大速度远不如CWW喷，所以它只适用于短直道，只追求瞬间的提速，最有代表性的图就是美洲大峡谷。 操作： 漂移到合适角度快速出弯，然后氮气滑倒小喷上，形成CW喷。 卡气 第三个技巧，是在直道小漂补气的基础上利用快速出弯卡气。 操作： (1)直道小漂：用于氮气不满需要直线补气的情况，操作为同时点按一下漂移键和任意方向键。 (注意点按一下就立刻松开，按住就成漂移了) (2)快速出弯卡气：在小漂的基础上，再轻点两下漂移键，即可利用快速出弯中断小漂轨迹，从而更快恢复到正常速度。 以上就是小编为大家带来的 QQ飞车手游漂移技巧攻略
7，飞车中飘移怎么飘
QQ飞车的所有攻略,仔细研究下说不定能达到意想不到的效果哦!
基本操作
游戏的操作设定简洁明了，操作技巧由浅入深，手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车，上手非常容易。
赛车操作键
箭头上 加速，向前开
箭头下 减速，向后退 温
箭头左和上 左转弯
箭头右和上 右转弯
Shift键 按下后配合方向键漂移
Ctrl键 N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键 道具换位键 纯
R键 赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键 返回到上一级的界面 专
Page up键 选择上一曲游戏背景音乐
Page down键 选择下一曲游戏背景音乐 属
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头) 温
↑(喷射) 纯
连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 专
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 属
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 答
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift 案
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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双喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
希望对您技术的提高有帮助
qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
8，谁教我QQ飞车漂移如何飘得小一点而且还攒气
飘得太过就是没有及时反拉的缘故 不过按理来说如果你贴的都是内弯就不存在飘的太过的情况的呀 因为 那样一过就撞上了呀 要么 就是你没有做到足够的提前飘 那样出弯以后就可能会飘的太过 还有就是 有时候如果过弯半径太小气回不满 那就在双喷的第二下松一下↑建 然后再连上WC喷 那样就算班车也很容易就集满气 不过这种方法一般只有几个特定的 弯道 或者因为失误导致气不足的时候用因为速度慢了挺多的貌似贴弯过攒的气也不杂多，只是更快点罢了，更谈不上“一般不会撞车”其实不同的弯有不同的跑法，何必只为了一个喜欢而总是飘内弯？再说说我自己的看法吧：0°——70°左右的弯：不用一到弯就飘，贴弯过了一点后90°飘（要会拉车头），在双喷的第二喷时直漂，一般都是满气71°——110°左右的弯：这个要多练感觉，提前一点飘（特别是加速时），顺着弯飘，一般第二喷不用直漂都是满气超过110°的“U”弯：两种情况①常速时，入弯前靠外一点（离弯两辆车宽左右吧）切入，车头一般都不用太大角度的拉，气也是满的②加速时，可以近点，大概半个车宽左右，提早一点飘，多练练就可以完全贴弯地过，又帅又满气那种O型弯：不用双喷，飘也不用太久，飘三分之一多一点就可以喷一下，多喷容易撞这些也都是个人见解，有建议的可以聊聊，其实你喜欢过内弯也就是为了那感觉的“帅”，最主要还是跑得快，只要多练多看视频，知道也找到那种准备入弯的感觉就对了 愿意聊的+Q1350144688首先把车子的前下压力调的小于后面的，这样更容易漂。入弯时，先降档，车子会发漂，然后在出弯时升档。理论上很简单，但时机掌握不好速度会慢，其次，没辆车的升档的最佳转速都不一样，如果真的想玩好，需要很大的测试量。 用高速进弯(如果你不做漂移你将会understeer) 用heel-toe downshift(vai注：一种挂挡方式，我估计就是头文字d中拓海用的那种，具体怎样做我随后介绍)挂入低档，使得后轮失去抓地力(一般来说挂2档) 急打方向盘入弯，当你挂完低挡，打好方向之后你应该正好在弯角的切入点。 踩油门，但是注意用油门控制漂移平衡 当你觉得开始甩尾时马上countersteer(反方向打方向盘)把轮子打倒指向行进路线。你的车会一边漂移一边往你的行进方向前进。踩住油门，如果你松油门或者踩刹车你的车会马上转向过度，而滑出赛道。 这个没怎么看懂，大概说当作玩漂移后，把正方向，慢慢减油门什么的。主要your vehicle kicks in line behind the front tires不明白，高手来给解释一下。 再来说一下heel-toe downshift 他们的解释是 一种漂移技巧：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)(vai注：头文字d里面拓海就是用这种挂挡得吧) 下面说说在游戏里面做这个breaking drift的要领。首先应该选用手动档，入弯前一定要有一定的速度，迅速换到低档打方向入弯(其实我觉得难在heel-toe downshift 上，但是游戏中不用做这个只要迅速换低档就可以)踩油门，此时后轮马上会失去抓地力，会做出漂亮的漂移，马上countersteer,出弯。 顺带一提，我本身对车子不是很懂 ，所以翻译中间肯定有很多错误，还请各位高手指正。主要最近在看《头文字d》而ug2的demo又刚好放出，我对drifting很感兴趣，所以在网上找资料，国内似乎没有这方面的介绍，于是找了篇国外的勉强翻译了，算是在ug2正式版放出之前送给广大nfs fans的一点礼物吧。这个就得要求你飘的很贴弯了，非常贴弯一般是不会撞车的，而且集气也非常快，衔接也非常流利开起来很爽。要点是提早飘入弯，可能一开始总会撞在弯上，但是练久了失误自然就少了。并且配合WC喷，练，这样板车也能保证一个U弯集一个加速卡，具体的你可以去看看高手板车跑十一城的视频，看久了自然也会有手感。说白了还是看视频结合多练吧！
9，飞车飘移技巧
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。 第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的 第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用， 顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法你好！
一.最佳化漂移
1.↑ → 2.↑ → Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步 衔接必须要快)
二.双喷
1.↑ → Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→ Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑ ←( 立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑ → Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→ Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑ ←(立刻回方向,且喷火) 5.→ Shift 6.↑ ← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.断位双喷（一）
1.↑→ shift(同时按)2.←↑ shift (拉回车头)3.↑ shift(同时按)喷火4.↑喷火
五.断位双喷（二）
1.(shift ↑ →)2.(↑ ← shift)3.(shift →)4.(↑ ← shift）喷火5.(↑）喷火
断位双喷适用面很广，从直道到大型U型弯，甚至是S型弯都可以使用，而且集气量比普通双喷还多，飘过头时还能及时拉回车头，第一种断位双喷比较简单，第二种比较难
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