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1，怎么能把跑跑技术提高点

多跑，多练，看高手跑是应该的，但要和自己的实际相结合，然后自己做出一个试合自己的跑法。 还有要学会断位和连喷，你会了这两种就比别人多出好多的NO2气，就更能跑出好成绩

怎么能把跑跑技术提高点

2，跑跑怎样玩才能提高技术

大家看到高手们所做的视频。那华丽的连喷，完美的最佳化，以及准确的走位。羡慕吧！你想成为高手吗？那就往下看吧。 首先，对于连喷，双喷等技巧，你一定要掌握。有些人会说：有些视频的简单跑法，不用那么多技巧也能跑出好成绩。没错，可是那些简单跑法的录制者或者是表演者，他们敢说他们不会连喷那些技术吗？ 记住：会连喷等技术的不一定是高手，但是高手就一定会这些技术！ 现在网上有很多关于次类技术的教程，在这也就不多罗嗦了，光学会这些东西不行，要练，勤快的练。意义嘛也就不说了，什么提高集气量、加快连喷的过弯速度等等。 第二，对于赛道，一定要熟悉，要像熟悉你每天上学，上班的路一样，那么你才能知道在这个弯过去后，前面是什么路况，跑的越多对图越熟，就能更早更准确的作出判断，以便提高成绩。 第三，玩时的兴趣和心态，所谓兴趣，就是指你今天想玩跑跑的渴望程度，如果你今天觉得你不是很想跑，那么你一定跑不出好成绩，建议：如果出现短暂的兴趣匮乏，那就几天都不要去想跑跑，不要去上跑跑，几天过后，兴趣来了。OK 这时候的练习会事半功倍； 下面说心态，跑跑只是我们的一种娱乐方式，作为游戏，他不应该掌控我们的情绪，也就是，我们的喜怒不能被游戏里的一些人所左右，他们当LJ，他们说脏话，我们可以无视他们的存在，只要我们端正心态，别钻牛角尖，这也会对你提高成绩有所帮助！ 这是小弟的一些看法，如果有不同意见，说出来大家交流，别拿鸡蛋砸我！！

跑跑怎样玩才能提高技术

3，跑跑怎么才能提高啊

最直接的是学连喷： 连喷正确指法 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 重复3 4 5 6 所谓C式连喷和D式连喷的区别 CD指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 C ：早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧（例 发夹第一个右弯 ）D ：连贯对称的漂移轨迹（例 高速最后那个大右弯） C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 )

跑跑怎么才能提高啊

4，跑跑技术怎么提高

自己练，请人指导才能提高
.多多练习,只有勤奋的人才能出成绩. 2.多看跑跑视频.认真的看清高手在什么地方最佳化.喷火.断位. 3.很多人认为连喷练好了就能跑的好.我认为是错误.真正的高手是最佳化漂移和熟练的掌握赛道.连喷最多3次就是最好的.多了反而影响速度.(实战中亲身感受) 1： ↑→ 2： ↑→+SHIFT 3： ←↑ 4： →+SHIFT 5： ←↑ 6：以后的动作4-5重复 连喷指法就是这样.说说怎么样才能练好连喷 最佳化漂移是关键.什么是最佳化我就不罗嗦了(没事去百度下).接着就是练习,练习先到计时赛里练,主选城镇公路和城镇高速两个赛道.城镇公路一开始有个圆盘.你就围着它练最佳化,等练好了在琢磨上面的指法.重要的是手指和键盘的感觉.多练习才是最重要的.别的没有是捷径~!(个人认为最佳化漂移的时候两条车辙不重合) 说说跑跑键盘设置简单方法。 在开始菜单里，点运行。 然后打regedit，这是注册表。 第二个文件夹，也就是HKEY_CURRENT_USER。 进ConsolePanel\Keyboard，那里有三个选项。 第一个2不要动，第二个是键盘延时，第三个是键盘反映速度。 在韩国，最流行的设置是2048 最后的48大家可以调整，来找到最适合自己的数字。 不知道有没有给大家帮到什么没有。 不过我感觉对竟速赛，还是有很大变化的。 虽然是从网上找的,但是还是很管用的 跑跑按键的习惯. 本人是用左手跑,就是用英文键.主要是 W 前,A 左, D 右.还有就是 I 前,J 左,L 右. 右手的朋友就不用说了,那就是用方向键了.不过现在网吧里玩劲舞的人不少.估计方向键已经被折磨的快不行了.这样你可以用数字键 8 4 6 来跑 最后祝大家都能提高自己的跑跑水平~!!
多跑多练
天天练习就行
技术型的游戏对于有天分的人来说一点不难 但相对于没天分的人来说就要用多点时间练习来弥补 而且网上找个师傅固然是好事 但身边能有几个一起玩的朋友那就更好了 我以前也是和朋友一起玩的当时成绩提升得很快 但后来就剩我自己了 现在成绩一直无法提升

5，卡丁飘逸最佳指法怎么练成的

要想玩好跑跑，首先你要有号,再者就是你能进游戏,然后你就是进去玩, 现在介绍一下怎么快速提高跑跑成绩, 注意了先开始,只按→←↑↓这几个键,一直到你能熟练的掌握为止, 然后，就要练习你的内圈了,就是跑的时候尽量的贴进内圈跑, 这样下来对你以后的成绩会很有好处!上面介绍的大概要练习５个小时， 然后，就是练习漂移,这个过程很艰难,要有毅力, 首先要学会怎么去喷,打个比方你要向左漂移的时候,先按着←↑向坐转弯, 然后再按上Shift，在快出弯的时候，放开Shif，再放开↑，再迅速按下↑． 这样你就能完成一次漂移了， （在你完全掌握了漂移的时候，大概５个小时吧，） 再者，就要学习怎么贴着墙漂移，这个比较困难，不过这样是最快的跑法， 你就尝试着不断的贴着墙漂移一直到你不撞到墙为止， （在你很熟练上面所教你的之后，） 基本上你的成绩一般能近前３名了， 剩下来，的连喷， 我就说点简单好理解的方法，就是在你第一次漂移喷出去的时候，再进行下一次漂移，用喷气的时间来进行漂移！ 还有就是你要上网多看视频，做出最好的线路，和漂移的方法，然后学习着跑，当然自己领悟出自己的跑法也是很重要的！ 好了就介绍这么多！ 要想玩好关键还是看你的苦练啊！ 介绍一下连喷，我不怎么用那么多指法来教你，估计不会的也看不懂， 首先介绍一下连喷，这个技术可以提高你过弯的速度并且在这个同时能快速积气， 下面介绍怎么练习连喷，在练习连喷的基础上就是你能熟练的掌握漂移， 先尝试着做最小的漂移能喷出火来，再来就是连续的做最小的漂移喷出火，先熟练掌握小漂移喷， 再来就是尝试在第一次漂移喷出火的时候能不能用喷气的时候做出下一次漂移的飘（就是在地上滑出印子） 然后就喷，这样连续不段的漂移喷，喷漂移就是连喷了， 总之简单一点解释，就是在漂的时候喷，喷的时候飘，这样就能完成连喷了！ 介绍你一个地图去练习连喷，就是城镇公路，在刚往前跑的时候有一个大圆圈可以进行练习！ 就是用挑战个人赛去练习！不怎么花钱！可以自己在里面想练习多久就练习多久！ 希望你能练好连喷，跑出好成绩！

6，跑跑技术要怎么才能更快的提高

一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火).

7，怎么玩跑跑才能水平提高

提高竞速成绩的关键：shift键和反拉键用法 提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。 我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。 但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。 最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。 最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。 按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。 反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。 顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。 在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对一些车手有所帮助，能够提高自己的成绩。

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