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1，EVE求教高手

右键出售你要卖的商品，和卖东西是一样！然后不要着急点确定，那样就……点出售后出现他人收够价格的图或没人收购的图，然后右下角有个选项是高级，点了后就可以进入挂单出售的界面了。

EVE求教高手

2，EVE新手求教

第一，你确定你是新手吗？我认为纯新手的话你不可能赚钱那么快的。 第二，你太新了，是不是把ISK 最后小数点后两位也当正常数了 第三，新手团给的500W 确实没多大用。还是别加了，加到别其他团很容易被宣战而爆蛋。 第四，至于学习技能的优先级不好说的。如果你很有耐性的人，就先把学习技能学到位了就是大部分攻略中的低5高4,。如果你想快些感受EVE中其他的东西，就定准下一个你下阶段想开的船，然后看先决条件，需要什么技能，然后再到舰船配置那看看你打算怎么配，每个配件需要什么技能，然后有计划的去学。

EVE新手求教

3，八bug的等级有哪些如何划分

CF里面的等级还是按照积分制划分 游戏中获得的经验 影响你的等级 只有你强退的时候才会扣经验 在早期的CF里面曾经出现过等级的BUG 但是现在没有了 所以只要你经常玩的话 等级自然会上去
urgent （v级）：紧急（系统和应用级错）无法启动应用；内存泄露；出现致命错误（505）等，错误出现后测试无法进行very high（iv级）：非常高（模块级、主干功能级、性能、安全漏洞级）模块功能未实现，导致系统出现严重问题或致命错误；主干功能出现错误，比较严重，影响产品的使用（下一个流程不能操作，数据丢失等）、需求有功能块遗漏、性能问题、安全漏洞iii ：各选项或按钮没有实现其本身的作用，但不影响其他功能的实现，如不能排序、搜索等还有页面的js错误，提示信息没有实现，浏览器兼容性问题ii ：界面问题，文字错误，输入框等得行间距，提示信息错误i ：建设性的意见或建议，更好的实现方式

八bug的等级有哪些如何划分

4，EVE 警惕级舰船深度讲解该船及其个状况配置问题

我给你提供个思路吧，因为PVP是千变万化的根据你要选择的收割地方来决定你的各种配置。首先，你不用纠结盾抗甲抗技能问题，因为这些你早晚都要学，但是你要是玩盾抗的PVP的话对于技能要求没有想像中的那么高，你只要学会用T2主动盾抗，和T2的大盾扩就可以了。尤其是警惕级，如果是单收的话，中槽肯定是盾扩网子反跳推子的配置，低槽是武器升级和纳米，只兼顾灵活和火力就够了，单收的目标只有肉，不应该打硬仗，在多开的眼睛侦查到位的情况下，这种灵活性的警惕是不会死的。其次是，小队警惕，有两种情况，一种是无后勤情况，接战对面无后勤，你无论是甲抗盾抗，只要想打人必然贴脸，所以你肯定被网，只要开打了，只有你死我活的结局，实在是不推荐，如果真想体验这种快感，建议用塔洛斯，一样的快感，不一样的成本；对面要是有后勤的情况，不用考虑了怎么配置怎么打都是输。第二种我方有后勤，有后勤的情况下，无论我方是甲抗队还是盾抗对，你的存在都是网船的作用，在舰队里火力反而是最后的考虑因素，但是网子方面还不如洛基跟队好用，所以在这种情况下也不建议使用警惕的。总的来说，警惕单抓异常刷子吃肉是最好的节奏了，还可以和单人反收割玩硬拼，当然是拼战列以下（有准备的反收割战列，只要正常操作，警惕铁定跪）。小船来抓警惕的话，网住直接秒。
警惕做为高火力、高价格的脆皮船，不建议单收，最好配甲抗不容易被秒，中槽还能有位置上推子、网和反跳
我不知道你这船是什么族的，但AB族甲强M族盾强
警惕做为高火力、高价格的脆皮船，不建议单收，最好配甲抗不容易被秒，中槽还能有位置上推子、网和反跳。参考配置（小注电和能栅船插可以结合实际情况换成别的）：损伤控制 II1600mm强化钢附甲板 II帝国海军电压式适应性纳米薄膜帝国海军电压式适应性纳米薄膜磁性力场稳定器 II磁性力场稳定器 II实验型10MN微型跃迁推进器 I联邦海军停滞缠绕光束恐惧古斯塔斯跃迁扰断器小型电气化学电容注电器 I,电容注电器装料 25重型中子疾速炮 II,涅磐 M重型中子疾速炮 II,涅磐 M重型中子疾速炮 II,涅磐 M重型中子疾速炮 II,涅磐 M重型中子疾速炮 II,涅磐 M中型辅助电源路由器 I中型三角装甲聚合器 I中型三角装甲聚合器 I

5，EVE游戏

每个技能练习时间都不一样。 要算的话得知道你角色的属性点是怎么分配和多少点数。。 角色的属性点直接影响练习技能速度。 想要打算长期玩一个号， 建议把 “学习” 技能全部练好。 可以先练到3级， 然后再练到5及， 包括高级学习技能。 魅力是最次要的， 因为需要此属性的技能不多， 如果你打算做贸易的话， 那是另一回事。除了技能还可以用插头来增加属性点。 学习技能如下： learning 学习 analytical mind 智力 clarity高级感知 eidetic memory高级记忆 empathy魅力 focus高级毅力 instant recall记忆 iron will毅力 learning能力 logic高级智力 presence高级魅力 spatial awareness感知 以下资料是我从别的地方参考来的。 技能修炼时间计算公式 1、每级技能所需的技能点数： Lv0 -> Lv1： 250*学习时间乘算因子 Lv1 -> Lv2： 1414*学习时间乘算因子 Lv2 -> Lv3： 8000*学习时间乘算因子 Lv3 -> Lv4： 45255*学习时间乘算因子 Lv4 -> Lv5： 256000*学习时间乘算因子 2、计算公式： Primary ＝ 该技能要求的主属性 Secondary ＝ 该技能要求的次级属性 LearningLv ＝ 能力学技能的等级 每分钟训练的技能点数 ＝ (Primary + (Secondary/2)) * (1 + 0.02*LearningLv) 训练时间（分钟） ＝ （下一级技能点数-目前技能点数）/ 每分钟训练的技能点数 3、举例： 某技能 Lv1 -> Lv2，学习时间乘算因子为1， 该技能要求的主属性点数是12，次级属性的点数是8，能力学技能的等级是0， 则：每分钟训练的技能点数 ＝ (12+(8/2))*(1+0.02*0) ＝ 16 　　训练时间（分钟） ＝ （1414-250）/16 ＝ 72.75（分钟）即1小时12分钟45秒
看你学什么技能，有的技能时间少，有的多，如学旗舰那样的就久。技能太多，全掌握要一定时间，可能好几年吧。

6，eve 天使异常难度由低到高排序攻略哪里有啊

eve 天使异常，难度由低到高排序：废弃的天使集会点，难度等于小圣坛，适合战列级组队。天使离弃老巢，第一种难度高于大圣坛，有反跳，只适合旗舰级，第二种难度等于小圣坛，适合战列级组队，2种区分大圣坛难度的有一个史前太空巨柱，而小圣坛难度的没有。天使活动中心，难度等于小避难所，适合战列级。天使港，一般战列，小怪战训为主，适合战列级。天使遗忘的隐藏所，一般战列，战训为主，适合战列级。荒废的天使据点，难度等于大避难所，第一波护卫有反跳，之后战列混编，适合战列级组队。荒废的天使集合地，难度等于大避难所，以大量战巡为主，普通战列怪，适合战列级组队。小圣坛，5环的，第一波6-8战列+3-4战巡，适合旗舰级。大圣坛有空间站的，第一波6-8战列，3-5战巡，2-4护卫，有反跳，只适合旗舰机，有反跳，非旗舰级船只单独去必死。小避难所，有星门的，第一波4高级战列，适合战列级组队。大避难所，有炮台的，难度高于小圣坛，适合战列级组队。天使隐秘集合点，第一波怪，3-5高级战列，3-5驱逐，8-10战巡，难度高于小圣坛，适合战列级组队。天使遗忘的隐藏所，以大量战巡，驱逐，护卫位置，适合战列级。天使隐秘老巢，第一波，12-15战巡，2-4高级战列，8-10驱逐，2-4护卫，难度略高，适合战列级组队。天使活动中心，出8/10远征。避难所，圣坛，出10/10，远征。天使离弃老巢，出9/10远征，注意有毁电。天使联合企业是网络游戏EVE中的一个势力。天使企业联合体的操控中心在柯尔斯星系，是现存规模最大、最有组织性的一个以太空为基地的犯罪团体。它分为好几个小组，每个都有其专署职能。天使企业联合体受主天使集团控制，一个世纪前，当他们还潜伏在深层空间时，就开始偷窃、掠夺、破坏飞船，进行绑架、骚扰以及暗杀活动，无恶不作，无所不为。天使企业联合体的成员来自不同的种族，因此活动范围没有地域限制，几乎涵盖了整个已知世界。许多人认为，天使企业联合体之所以这么强大，是因为他们发现了朱庇特人藏在他们古老家园里的一些技术机密，现在天使企业联合体的犯罪分子成天在那里出没。
废弃的天使集会点 难度等于小圣坛 适合战列级组队天使离弃老巢 第一种难度高于大圣坛 有反跳 只适合旗舰级 第二种难度等于小圣坛 适合战列级组队 2种区分大圣坛难度的有一个史前太空巨柱 而小圣坛难度的没有天使活动中心 难度等于小避难所 适合战列级天使港 一般战列 小怪战训为主 适合战列级天使遗忘的隐藏所 一般战列 战训为主 适合战列级荒废的天使据点 难度等于大避难所 第一波护卫有反跳 之后战列混编 适合战列级组队荒废的天使集合地 难度等于大避难所 以大量战巡为主 普通战列怪 适合战列级组队小圣坛 5环的 第一波6-8战列+3-4战巡 适合旗舰级大圣坛有空间站的 第一波6-8战列 3-5战巡 2-4护卫 有反跳 只适合旗舰级 有反跳 非旗舰级船只单独去必死小避难所 有星门的 第一波4高级战列 适合战列级组队大避难所 有炮台的 难度高于小圣坛 适合战列级组队天使隐秘集合点 第一波怪 3-5高级战列 3-5驱逐 8-10战巡 难度高于小圣坛 适合战列级组队天使遗忘的隐藏所 以大量战巡 驱逐 护卫位置 适合战列级天使隐秘老巢 第一波 12-15战巡 2-4高级战列 8-10驱逐 2-4护卫 难度略高 适合战列级组队天使活动中心 出8/10远征避难所 圣坛 出10/10 远征天使离弃老巢 出9/10远征 注意有毁电

7，CVT无级变速和8挡手自一体的区别哪个好点

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。
付费内容限时免费查看回答自动挡都是手自一体，即使CVT也可以切换手动模式，自动挡主要分为CVT、AT和DCT这三种变速箱，其中DCT是双离合，大众的DSG就属于双离合。双离合又分为干式和湿式两种，干式比较便宜，但可靠性不如湿式，故障率较高。提速、换挡速度非常快。无级变速箱：不适合一些激烈的驾驶，他的承受扭矩比较小，所以大多都会运用在轿车上，越野上几乎是看不到无极变速箱的，但是这几年一直在不停的研发无级变速箱，使无极变速箱也有一个很大的提升，好多SUV也利用了这款变速箱，例如日产、三菱等厂家都是无级变速箱应用大户。变速变速箱的原理和手自一体变速箱的原理是不一样的，AT只能称为自动档变速箱，字面意思就可以理解。自动换档，实际上是有机械档位存在的。更多2条
1.手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速,当汽车切换到手动模式时，8档为最高档位。2.详细解释一下，按照档位从上到下的顺序为，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位， N空挡 ，D前进档位，S加速档位，+/-是切换到手动模拟加减档位。第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和排放的同时显著提高了舒适性。注：8速的变速箱一般在豪华车上才有。
1、主要区别，CVT是纯电脑控制变速，而手自一体可以采取手动变档和电脑变档。 2、CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种 无级变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。 通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。 3、手自一体变速箱，顾名思义就是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
这是两种传动模式，不能一概而论那个更好。CVT的平顺性和燃油经济型是AT变速箱不能比的，但是动力传输的强度和最大峰值扭矩的承受能力不是很高，极限加速能力不如AT的车型。你所提问的8AT变速箱一般装配在相当高档的车型上，工艺水平和调教水平应该是相当高的。当然买车是一件要综合考虑的问题，光盯着变速箱类型去选车是不合适的，只有亲自试驾后，才能发现某款车你喜不喜欢。
你好，手自一体严格意义说不是一直变速箱形式，任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能，但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表，通常这里指的是具备手自一体功能的液力at变速箱。区别：前者是有级变速箱，前进档下有固定个数的传动比，其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组。后者是无级变速箱，前进档下理论上有无数个传动比，其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带。

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