木筏求生2手游怎么运货，要塞2 占领了领地 建了运货站 怎么运东西 步骤详细点 谢谢
来源：整理 编辑：游戏装备道具 2023-02-21 16:44:15
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1，要塞2 占领了领地 建了运货站 怎么运东西 步骤详细点 谢谢
点击货运站，再选择欲运货物，再选择欲运量（5,10,20,50）之后选择是运一次还是持续运，最后选欲运至何处。（顺序可能不对，但你看他显示啥选就是，具体的顺序下次玩时补上）你好！但是不能在自己的领地范围内运，只适合长途的，就是和你新占领的领地之间。希望对你有所帮助，望采纳。
2，手机版木筏求生怎么才能做第二个箱子
那么你再去让他重新给你修一下，我的手机也是vivo，我把屏幕摔漏液了，然后拿到vivo售后服务那块给我换块屏一点没有断触的现象，可能是他给你修完之后没有在检查一下，你让他重新修修再检查一下就好了花生壳，和mstsc可以实现。 外网+端口+账号administrator+密码即可远程机子，查看监控。
3，走物流 是怎么弄的
你可以联系自己城市出名的物流公司，和他谈价格的时候，他会和你详细说明的！因为发物流的话，它是有2种方式的。第一是：自己送货到该物流公司那里进行发货；第二种是：物流公司上门提货进行发货的！第二种发货方式，建议是物品比较多的，例如一整个货柜这样的如果是物品少的话就自己送货到物流发货，便宜点！选择物流公司要多问几家，有时侯价格不同的物流公司，同样的发货地方费用也是有差异的
4，日日顺乐家送货的时间和地区是什么
现在的快递都涨钱了，他哪儿支持自提货，下了单联系客户可以自提货！送货时间：青岛市内四区24小时，其他区市2-3天；山东省内其他市县城区平均2-3天。
运费：山东省内配送：起重1kg内10元，续重2元/kg，购物满200元免运费。（2010年12月1日-12月15日，网站开业期间，山东省内运费全免）
送货地区：目前日日顺乐家的配送范围限于山东省内的市县城区（济南市、青岛市、淄博市、枣庄市、东营市、烟台市、潍坊市 、济宁市、泰安市、威海市、日照市、莱芜市、临沂市、德州市、聊城市、滨州市、菏泽市），偏远地区需事先联系客服，方便顾客自提。
5，木筏求生如何移动东西111111111111111111111111111111
鲁大师软件里有游戏库，你可以在里面搜索看看，游戏资源还是挺丰富的那都喜欢两个都不错，很有品味，小女生谁都好，我都喜欢。一个女孩子，温柔漂亮，长发飘飘，能遇到这么漂亮的女孩，不管男生女生都会喜欢她的。第二个女孩也很漂亮，看起来很有个性，工作上应该能独当一面，不是依靠男人的类型，这些都是单单看看表面上的感觉，实际上的性格还要深入接触才会知道，人品好坏也不是一天两天一周两周就能看出来的，要长时间多事情的看才会品出一个人到底好不好。也可能他对你好，对别人确是坏的，但是养眼的女孩子娶回家面子也好看啊。一个女孩子，温柔漂亮，长发飘飘，能遇到这么漂亮的女孩，不管男生女生都会喜欢她的。第二个女孩也很漂亮，看起来很有个性，工作上应该能独当一面，不是依靠男人的类型，这些都是单单看看表面上的感觉，实际上的性格还要深入接触才会知道，人品好坏也不是一天两天一周两周就能看出来的，要长时间多事情的看才会品出一个人到底好不好。也可能他对你好，对别人确是坏的，但是养眼的女孩子娶回家面子也好看啊。
6，散货的具体货运操作流程是什么
如果不是客户指定货代，那你们首先是要根据你出口的货物重量，体积，既要去的目的地进行询价，看看那家货代公司报的价格便宜时间快等。确定货代后要进行订舱，做一个托单给货代告诉你们的货物品名，重量，体积等。在就是由货代出一个入货通知告诉你们货要送到哪里，然后是通关，确认提货单，通关后货物装船，承运，货物到港后由货代通知收货人，办理提货清关手续。1：找到货代；2：把货物的体积，重量，件数，品名告诉货代；3：货代会传给你一张进仓通知单，在仓单上规定的时间之前送到指定仓库即可；4：关于进仓，你可以找物流公司，把你的货和仓单交给他们，让他们按照地址送去就可以了；5：后面报关的操作和整柜的基本一样，就是在箱单和发票上写上进仓编号，报关资料寄给货代就OK了。1.找个外贸公司做他的代理,提供报关的单据, 并告诉你河南客户这个外贸公司收取代理费用是多少;2.等美国把那边出口单据副本传过来,看船期,什么时间到港,提前准备一切进口报关保检资料;3.进口报关;4.通关后让客户带提单去提货.费用有:外贸公司代理费,报关保检费,你的利润
7，求船公司的物流操作流程尽量详细谢谢
一:合同签订前的准备工作 1)落实货物性质,积载特性,了解货主有无特殊运输及照料上的要求。 2)特种货物必要时向船长,大副核实。 3)根据油水状况计算最大载重量,必要时向船长核实。 4)落实装卸两港港口及泊位情况,作业方式,主要核实有无特殊费用,船期延误等情况,向其他有经验人士,船东,代理等取经，吸取经验教训。 5)注意相同货物,港口在不同季节,不同货主条件下的情况变化。 6)注意有时候会遇到星期天(部分国家地区还包括周六周五等)节假日,落实航次期间作业的安排情况。 7)落实港口费用,注意船舶吨税时候到期,注意垫仓,绑扎,岸吊费用(由我们承担费用的情况下) 8)备好如下证书: registry certificate,class certificate,tonnage ,ldgline certificate,,h+m , p&i, etc. 9)核实租家信誉及操作能力,运费支付要求. 10)除非租家另有要求尽量使用 GENCON C/P94 二．合同履行阶段 一）船舶抵港前 1)船舶抵达装港前应认真研究合同条款，做到心中有数。 2）委托代理：选择较有实力且价格合理的港口代理。一个好的港口代理将对及时靠泊、装卸进度起到重要的作用，这不仅能节约船期、节省开支，还使船东在装卸货期间节省大量的精力，投入船舶的下一航次经营。其次在代理费用这一环节，个人认为现在代理的利润空间已经非常有限，收费透明度也日益增高，因此费用相差不大，在几家比较后，可尽量与较有实力的代理协商（一般说来较有实力的代理费用相对会较高），力争降低费用，对一些收费项目谈包干价，对熟悉的港口可以谈包干港使费。切不可因要节约港使费用而选择资历较为一般的小代理，从而导致船期延误。 确定代理后，必须给代理一个书面的委托，注明船名、航次号、货种及货量、预计抵港时间以及船舶联系方式等，以便代理及时与船上进行联系，安排靠泊计划等。同时，代理一般要求将预计港使费支付到其指定帐户。 *如果是中国国旗船舶，在开航前申请安全检查。 3）发航次指令：代理确定后，及时给船长下本航次的航行指令，内容包括合同主要条款、航次执行注意事项以及代理、岸基联系方式。注意事项主要针对本航次即将装载的货物特性提出相应的装货前、装货过程中以及运输过程中必须注意的要点，诸如扫洗舱、监装、绑扎等特殊要求。如合同有特殊条款，要着重提醒和强调。航次指令要尽快给代理，并确保转交船长。（tc要抄送原船东） 4）及时安排使费的支付，避免因为费用造成船舶的延误。（俄罗斯的代理有时候会这样的） 5）如需要，注意安排船舶洗舱，特殊货物要提前与代理和船上联系，避免货舱检验影响船期 6）核实靠泊计划，作业计划 a泊位紧张时，提醒船舶全力开向指定港口。 b同时向代理，港口，货主等争取泊位，特别有竞争船舶时候，更应详细落实，全力工作 c此时的动态报告应同主管协商如何报告。 7）向租家/代理每天报告动态一次，（有的时候不能完全据实以告，要根据具体情况定，比如在日本，计划都是根据eta时间定，如果有竞争船舶的话，我们可以灵活报告，让船长发提前的eta时间，或许就能安排早点靠泊，当然还要看代理的协调能力） 8）对于晚上抵达的船舶，应当做好现场跟踪，至少应当在下班前落实好引水拖轮等计划。 船舶航行过程中，保证船岸联络的畅通，做到如遇问题可以在第一时间了解并给予解决。确保船舶适货适航，对海图供应、船员更换、加油加水等给予积极的配合。 二）船舶在港口装货 1）注意提醒代理督促验舱，水尺等部门工作尽早开工 2）核实货物装船状况，有时候有货物变质等意外情况出现，要求发货人提供良好状况的货物。避免坏货上船。 3）每天跟踪作业情况，为掌握准确动态，需要随时跟代理，船长，公司上船人员等多方面沟通落实，尽可能缩短在港时间，抓紧船期。 4）对于近洋航次，注意单证到达卸港的及时性。 三）完货后单证的签发 1）提单签发前必须要求代理提供大副收据，理货单据，亲自核实货物装船数量，状况，后再指示代理签放。 2）对于大副收据，或者理货单正上有批注的货物，或者估计会在卸货港口产生问题的货物，接受发货人的保函，应当评估可能的风险，必要时落实卸货港口的习惯做法和收货人的要求。 3）对于预付运费提单，尽量在收取运费后再签发。 4）租船合同中应当定明运费在货物上船时视为已经赚取，无论货物灭失与否。 5）提单签发前应当向主管报告。 6）根据提单制作运费发票。 7）将提单运费发票传真租家并催租家及时付运费，并索要银行水单，催财务查收。 四）船舶赴卸港 与上面注意事项差不多，针对签发二程提单，提前告诉卸货代理根据二程提单重新编制舱单等 五）船舶在卸货港作业 与装港类似 1）在卸货前确认运费的支付情况。了解当地对于卸货，放货，留置货物的做法的法律规定。 2）货物的发放应当凭正本提单或者银行保函。如果都拿不到，那要详细评估收货人和租家的信誉，索要他们的保函。 3）货物卸毕后应当关心货物交付动态。 4）对于有争议的航次，一定要谨慎操作，重大决定要取得领导的批准。 三．航次结束后的扫尾工作 1）航次结束后，及时制作航次通知单，并将航次所有文件归档。 2）及时催收航次帐单，作好审核及最终结算 3）每天做好船舶的调度日志 5）总结本航次经验教训。我国外贸运输方式以海运为主。这里着重介绍海运提单bill of lading的缮制及注意事项。 托运人（shipper）。一般即为出口商，也即信用证的受益人，如果开证申请人为了贸易上的需要，在信用证内规定作成第三者提单也可照办，例如请货运代理做托运人。 收货人（consignee）。该栏又称提单抬头。应严格按信用证规定制作。如以托收方式结算。则一般做成指示式抬头。即写成 quotto orderquot或quotto the order of x x xquot字样。不可做成以买方为抬头的记名提单或以买方为指示人的提单以免过早转移物权。 通知人（notifyparty）。这是货物到达目的港时船方发送到货通知的对象，通常为进口方或其代理人。但无论如何，应按信用证规定填写。如果信用证没有规定，则正本提单以不填为宜，但副本提单中仍应将进口方名称地址填明，以便承运人通知。 提单号码（b/l no.）。提单上必须注明编号，以便核查，该号码与装货单（又称大副收据）或（集装箱）场站收据的号码是一致的。没有编号的提单无效。 船名及航次（name of vessel voy no）。填列所装船舶及航次。如中途转船，只填写第一程船名航次。 装运港（port of loading）和卸货港（port of discharge）。应填写具体港口名称。卸货港如不同国家有重名，则应加注国名。卸货港如采取选择港方式，应全部列明。如伦敦／鹿特丹／汉堡选卸， 则在卸货港栏中填上quotoption london／rotterdam／hamburgquot,收 货人必须在船舶到达第一卸货港前在船公司规定时间内通知船方卸货港，否则船方可在其中任意一港卸货。选择港最多不得超过三个，且应在同一航线上，运费按最高者计收 ? 如中途转船，卸货港即填写转船港名称，而目的港应填入quot最 终目的地quot（final destination）栏内。也可在卸货港内填上目的港， 同时注明在xx港转船quot（w／tat xx）。
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