800元二手车自驾游怎么样，想买个几万块的二手车跑网约车不知道还能挣到钱么
来源：整理 编辑：游戏装备道具 2022-12-24 00:43:08
1，想买个几万块的二手车跑网约车不知道还能挣到钱么
2，二手车怎么样
二手要看好不好价格怎么样，它的评估要看1、年限 2、公里数 3、内饰 4、外观 5、发动机 6、有无车故等等多个方面。
3，大家觉得二手车怎么样啊靠谱吗
二手车还是靠谱的，关键是你买二手车的途径，要去正规的二手车市场买，而且买之前最好带上修车师傅去看有没有事故，在签订合同的时候要注明没有大事故，否则退车，这样就比较保险了个 人感 觉 ， 相比 线 下 ， 线上 平台购车 价 格 应该 都很有优势
4，二手车检测哪里好车跑分靠谱吗
二手车具体需要看车况，保养情况，公里数，是否大修，事故车，泡水车等建议去当地二手车市场看看现车。挺靠谱的，本来没想回答，但看了下面的最佳答案有点儿坐不住了哈哈，饭可以乱吃，话不能乱说啊～我当时买二手车之前选第三方检测机构的时候主要就考虑了2点：怎么检测和出问题什么质保。结果问了好几家，只有车跑分需要把车带过去他们的检测中心，后来想想也对，因为只有他家敢给检完的车提供漏检全款回购的质保！而且其实，我主观上也更信任有实体门店的店，更正规不说，如果真有什么问题，有地方找，里面工作人员也相对更固定。最后多嘴一句，身边老有人问我检测花了多少钱，我买的Q5，车跑分检测的花了不到800，当时咨询别家有的报500，有的报600，但一问怎么检测我就呵呵了，没可比性。其实我都觉得，只要检测靠谱，我真巴不得多花点儿钱！毕竟技术设备都是有成本的，真300检测一台车，说实话我可能都不敢信！我怕真检测完了有隐藏费用或者给我糊弄不好好检测。二手车最好要找个懂行的帮你看看，最关键就是发动机和变速箱了，还有检查里程有没有被改过，有没有发生过大的事故。你应该找专业的独立有检测资质的第三方二手车检测机构。车跑分拥有完善的检测回溯方式，对于检测结果会针对各类情况分级别给予不同的保障。
5，二手车行业怎么样
中国汽车市场越来越壮大，随之二手车市场就越来越大。很多汽车行业的人员纷纷转行进入二手车行业。准备进入二手车行业考取二手车鉴定评估师证书的人会有些疑问，比如二手车评估师怎么样，就业前景好不好，以及发展前景如何。这里中华汽车网校就来为准备进入二手车行业的来解答相关常见问题。希望能改大家带来帮助！ 二手车评估师发展前景 最近几年，家庭用车从高端奢侈品，逐渐成为了一种刚性需求。随着家用车的增加，新车市场的发展也推动了二手车市场的成长。然而在二手车交易中，诚信一直是困扰人们的一个重要问题，由于消费者对旧机动车的质量状况难以做出判断，常常处于不利的地位，因此在交易过程中普遍存在着消费者对二手车商的不信任。 目前二手车市场两个问题比较突出，一是不法收购，一辆车动则几万、十几万元，而报废却只有几百元的补偿。社会上非法企业，对废旧车辆高价收购，不少报废改装汽车流向社会，带来巨大安全隐患。有一些车主认为车辆到了报废年纪，不愿意承担违章罚单，不了解报废程序，废旧汽车随意丢在路边。 随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，每年需要进行鉴定估价的车辆越来越多，涉及面也越来越广。通过二手车鉴定评估，可让消费者了解车辆的技术状况、价格、行驶距离、修复经历等信息，从而提高用户对二手车的信任度，也有利于二手车流通市场的发展。据统计，为适应不同需要，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，而且这个数量还在以20％左右的速度逐年递增。 注意事项： 二手车市场逐步规范，从事二手车行业就必须持有二手车鉴定评估师职业资格证。二手车评估报告上面需要填写资格证书上面的编号才会具有法律效应。从事二手车评估行业如果没有持有职业资格证就相当于开车上路没有驾驶证一样。所以说如果想做二手车行业。考取二手车鉴定评估师职业资格证也是非常重要的。 提示： 随着二手车鉴定评估技术规范出来，二手车鉴定评估师考试难度也越来越大。满意请采纳。在美国、日本的成熟的汽车市场，新车和二手车的交易比例是1:3，也就是说每卖出1台新车，就会交易3台二手车；而在中国，这个比例是反过来的；也就是每卖出3台新车，才卖出1台二手车，这是9倍的差距。中国已经超越美国连续4-5年成为世界新车销量第一大国；但是这些卖出去的新车呢？以后怎么处理？必然要变成二手车的，因此，二手车的市场可以说是非常广阔的。只是大家的消费理念和意识没有跟上，这个市场也没有成熟，鱼龙混杂，水太深了。目前互联网二手车行业风生水起，包括b2c模式（比如优信二手车），c2c模式（比如好车无忧），就是代表，前景很不错的。c2c更是未来很被认可的模式。
6，二手车好吗
奔腾 B50: 性价比好二手车什么样的都有！看你会不会挑喽？如果一定要一汽的哪就这个喽。大众 朗逸: 性价比好,漂亮怎么觉得新的都比旧的好买二手车要找专业人士一起，不然很容易被忽悠啊，买到个事故车就不好了，而且外行对车况也不好把握。或者是熟人的二手车，你对车况比较了解也是不错的选择，如果是不了解车况的最好还是带一个专业人士，也好少吃亏啊！1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款两厢 1.2 手动温馨版车身价格在5.68万左右（现在国家还要补贴3000元，实际上就5.38万）合资品牌的工艺，小毛病会少些；缺点是对比同价格的国产品牌，配置低些。这车车身外形大气，乘坐空间表现也是非常不错！方向盘指向很精准，且省油（市内百公里6升油多些），高速轻松上120,150都没问题。还有一个优点就是空调很凉。外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的1.2排量环保发动机,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率64KW，最大马力87，最大扭矩115N·M。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。从品牌上来说，通用雪佛兰的售后和服务质量可靠得多。2、长城 凌傲 2010款 1.5 MT锋尚版车身价格在5.89万左右（减去国家补贴3000元，实际上就5.59万）长城的车一向以用料足出名，做两厢车也是在自主品牌中最有经验的。1.5排量带VVT技术的发动机已经够用了，座位偏高，容易看得远。车内空间表现得也很不错，1.8米的身高坐进去，并不压抑！配置有ABS EBD、防紫外线隔热玻璃、前后电动车窗等。3、江淮汽车 同悦RS（两厢） 09款 1.5L 手动豪华型裸车价格在5.68万左右（减去国家有补贴3000元，实际价格在5.38万左右）同悦的外观不错，曾是海南三亚世界小姐竞选的接送车，原厂有改装件，可以选装，改后非常炫酷！动力方面搭配比较成熟的三菱4G15发动机，够用！配置方面，同级别车该有的都有了，而且做工不错，您可以扭扭它的中控旋钮，手感非常不错，有非常舒服的阻尼感。4、长安铃木 新奥拓 09款 1.0L MT豪华型车身价格在4.99万左右（减去国家有补贴3000元，实际价格在4.69万左右）第一个优点是省油，不是一般地省，这款小车在省油方面真不是盖的！这要得益于它优秀的发动机、变速箱和非常低的风阻系数。第二个优点是动力，虽然是个1.0三缸车，但提速并不是想象中的肉，市内跑起来非常轻盈，一点都不吃力第三个优点是做工，比起QQ、乐驰的做工都要好，钣金工艺不错
7，我想做二手车生意 因为本钱不是很大 想先做二手车中介 不知道可以不
这个要把自己的眼睛锻炼好啊朋友，这车拿来一看就得知道是否事故啊还有就是有没有修补的痕迹是否洗过澡，前后是否原，总之是要懂车，再着事在那边和二手车交易市场有路子，同事资金也是必不可少的，寄售是有周期性的而且还要收取佣金的要看你的城市这方面的运作程度和二手车转让人是否可以接受，如果要想搞个二手车交易市场的，不需要懂车的朋友，和地方政府相关部门关系到位的话，就有希望开个二手车交易市场，那时钱就好办了，可以出租摊位，你自己不需要倒车了就2012年初我们公司刚刚开始做的时候连店面都没有，在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室，五套桌椅、电脑，两个人张哥和小王，还有一套买来的车源管理系统，全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点，从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息，然后两个人就开始收集车源，第一天登记了二三十辆，大多是贩子的或者网上的，那时候还不知道怎么拓展车源渠道，就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的，有一位任先生（已离职不便提姓名），刚刚从4s店离职的，30多岁，也是看好二手车行业的，第三天就来上班了。意外的是，那天小王就请假休息了，之后再也没来。当时还没量化指标，任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天，收集些车源，张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天，来了一位姓李的女士，原来是在专柜卖鞋的，面试的第二天就来上班了，任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友，不来上班了，李女士非常积极，那时候张哥已经发布了些车源广告，开始有买车的客户打来电话咨询了，李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车，第三天又约了一对，可惜都没看中，从第四天起，渐渐消极了，好在还是陪了张哥大半个月，这半个月中间来个2个上班的，也都没干几天就走了。到24号的时候，现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了，25号李女士离职了，26号孙总第一天上班，之后几天小毅、小海陆续来上班了，正乐车行也开始了量化管理，当时叫13366，即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源，回访6个车主、6个买主。当时车源基本上就是网上的和贩子的，客源都是在网上做的低价车源广告来的，因为广告车源的价钱低，天天都会有十几甚至几十个电话打进来，电话来了之后我们统统往系统里登记，有了合适的车，就给系统里登记的客户打电话，约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了，贴宣传单、发名片，热火朝天，一个月下来一辆车也没卖，当时已经有6个同事了，月底分析数据的时候，才发现当月小海约人看车最多，也才约成立7对，一辆没有成交。当时有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目标就是想法多约人看车，每个人每月最少20对，量化变成13366加20，一个月分成3个10天。从每个月10号起，完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候，终于有一个沈阳的客户买了一辆君越，13万成交，中介费给了2000，没想到的是第二天又卖了一辆，第三天又卖了一辆，第四天又卖了一辆，第五天又卖了一辆，连着卖了五辆，第七天又卖了一辆，那个月一共卖了6辆，大家非常兴奋，那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了，只有那20对约看车稍微有点难度，结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数，卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候，卖饭的问张哥：“咱们这这个交易市场是自然形成的吗？”。那时候我们才意识到在别人眼里，我们门口这块空地人家都以为是交易市场了，因为天天都有好多人在这里约看车。当时好开心，现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用，网络车源客户自己很容易找到，撇开我们了，贩子又不太配合，约上两次卖不掉的话就就不配合了，现实很艰难，逼着我们寻找车源渠道，各同事分区划片、开发合作单位、开发社区，送手套、给回扣等等手段反复使用，放弃了再重新开始，开始了还觉得不行再放弃，然后再开始，一路走来2013年后，我们才渐渐步入正轨了，有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题，随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了，其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用，都是凭着想象开发的，那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统，结果因为不懂编程，被人家忽悠的晕头转向，结果花了几万块钱的软件狗屁不通，最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班，公司开始开发我们自己的车源系统，并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请，2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工，至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站，其实一开始我们没想做网站，总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用，从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的，知道他们不会去看的，要看也只是看大型网站，轮不到各家自己做的网站，所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户，还没买车的就尽可能多的约过来看车，不敢依靠网站，房产中介做了十几年了，也没见哪个公司推广自己网站的，更别说靠网站来成交了。2014年11月份，手机版的车源系统正式发布使用，正乐人只要手机在手，随时随地都可以共享车源、开展业务了。现在只要有我们同事的地方，任何修车店、洗车店、装具店以及其他任何沿街店铺只要能在店里放一个我们公司的二手车广告，那么想用任何软件公司程序部都可以免费给大家开发，还可以免费安装我公司的车源管理系统，随时能查询我公司在售、中介、寄售等车源，几百辆车都能当成自己的去卖，成交后现金提成。现在公司也招加盟往全国复制我们的运作模式，开发全国的车源客源。公司程序部也接开发软件的活，有需要的朋友可以联系我们。
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